Equipamento completo de emulsão de asfalto modificado para experimentos

O material principal do anfitrião do equipamento completo de asfalto emulsionado modificado é o aço inoxidável 316, o transformador é feito com material de 40 Cr, cujas características são: resistência ao desgaste, resistência ao ácido e ao álcali, pequeno consumo de energia de corte do material, longa vida útil, etc.

Parâmetros de desempenho dos principais componentes do equipamento de asfalto emulsionado modificado experimentalmente

II. Princípio de funcionamento

Asfalto modificado:
Por meio do aquecedor elétrico interno do tanque de óleo condutor de calor para aquecimento, a bomba de óleo condutor de calor começa o trabalho de ciclo, o material necessário é proporcionalmente colocado no reator de agitação de asfalto, iniciar o agitador para que o material seja pré-misturado, em seguida, através do emulsionador de corte de alta velocidade do tipo tubular, sob a condução de alta velocidade do motor, o estátor e o rotor combinam a alta velocidade relativa de precisão, para que o material seja constantemente mecânico, corte hidráulico e trabalho de ciclo mais profundo refinar o material misturado. Ao mesmo tempo, você pode adicionar modificadores SBS, aditivos, etc. através da porta de alimentação do tubo, antes de operar, você deve fechar a válvula de saída do tanque de emulsão e sua válvula de saída de entrada e saída de óleo condutor de calor, fechar a válvula do trocador de calor e abrir a válvula de descarga da parte inferior da máquina de corte alta do tubo para obter amostras de asfalto modificadas qualificadas.

2. Emulsão de asfalto
Por meio do aquecedor elétrico interno do tanque de óleo condutor de calor para aquecimento, a bomba de óleo condutor de calor começa o trabalho de ciclo, adicionar asfalto de base ao reator de mistura de asfalto, iniciar o agitador para aquecer o asfalto uniformemente, fechar a válvula de tubulação de meios, abrir a válvula dianteira do trocador de calor e a válvula de entrada e saída do óleo condutor de calor do tanque de emulsão, proporcionalmente adicionar látex, ácido clorhídrico, água e outras emulsões de preparação, e abrir o agitador ancorado do tanque de emulsão, aquecer até a temperatura definida, fechar as válvulas de entrada e saída do óleo condutor de calor, abrir a válvula de bola elétrica do tanque de emulsão, iniciar a máquina de corte elevada do tubo (todos os agitadores devem ser desligados antes do início), observar o fluxo da emulsão e do asfalto através do fluxômetro, pela saída

3, instalação experimental com equipamento completo de asfalto emulsionado modificado, precauções de uso

A instalação horizontal do tubo de saída do reator de mistura de asfalto e do tubo de saída do ingrediente e do tubo de importação do emulsionador de alto corte, o emulsionador de alto corte do tubo não funciona sem material.

Emulsionador de corte de alta linha de tubo é máquinas de alta precisão, no uso do motor vai gerar uma certa vibração mecânica, para evitar a interferência mútua no processo de instalação e uso do sistema de tubulação, na entrada e saída do equipamento deve ser configurado suporte separado, não pode ser apoiado pelo próprio equipamento, o local do equipamento de instalação deve facilitar a inspeção circular e manutenção, a utilização de inicialização de variação de frequência, reduzir a força de impacto do equipamento para evitar danos à máquina.

3. para garantir o funcionamento suave e a longo prazo da selagem mecânica do equipamento, o sistema adiciona um dispositivo de resfriamento lubrificante, a selagem usa uma selagem mecânica não equilibrada de dupla superfície óssea, o anel estático usa carboneto de silício, a selagem é totalmente feita de borracha fluorada ou politetrafluoroetileno, a selagem usa apenas um conjunto de molas, estrutura compacta, adequada para o transporte de fácil cristalização, contém partículas ou fibras e uma bomba de meio corrosivo, a selagem do eixo rotativo, a circulação do líquido de selagem dentro da cavidade de selagem (o líquido de selagem pode ser óleo ou água), usado para lavar o anel de fricção de lubrificação e resfriamento, carregar 0.1Mpa através da abertura de gás, assegurar que a pressão interna da cavidade é maior do que a pressão do meio selado 0.05Mpa, a temperatura de funcionamento da cavidade de selagem -20 ℃ ~ + 120 ℃, o usuário pode resfriar o meio selado através de tubos de refrigeração, assegurar que a temperatura do meio sela

Após a produção segura do equipamento completo de asfalto emulsionado modificado, a cada parada deve ser completamente limpa para evitar perdas desnecessárias, os métodos de limpeza relevantes podem ser consultados em "procedimentos de manutenção e uso do equipamento".

5. Ajuste a perna da base, ajuste para o nível da unidade depois de apertar a porca de fixação. Após o teste final com o equipamento completo de asfalto emulsionado modificado para operação real de 3 a 4 horas, se não houver fenômenos adversos, é considerado seguro.