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yroke@126.com
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Telefone
13968989215
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Endereço
Parque Industrial de Ma, Cidade de Jinbei, Condado de Yongjia
Yongjia County Inke Bomba Válvula Co., Ltd.
yroke@126.com
13968989215
Parque Industrial de Ma, Cidade de Jinbei, Condado de Yongjia
modelo |
Um |
O B |
O C |
E |
O H |
h |
L1 |
L2 |
D1 |
D2 |
S1 |
d1 |
d2 |
S2 |
K |
50 pwf- 65 |
315 |
330 |
184 |
120 |
412 |
212 |
845 |
132.5 |
Ø65 |
Ø130 |
4-Ø16 |
Ø50 |
Ø110 |
4-Ø16 |
4-Ø18 |
80 pwf- 100 |
340 |
380 |
190 |
120 |
432 |
232 |
926 |
138.5 |
Ø100 |
Ø170 |
4-Ø18 |
Ø80 |
Ø150 |
4-Ø18 |
4-Ø18 |
100 pwf-125 |
340 |
418 |
202 |
130 |
457 |
232 |
976 |
152 |
Ø125 |
Ø200 |
4-Ø18 |
Ø100 |
Ø170 |
4-Ø18 |
4-Ø18 |
(um)Instalação da unidade
1Após a instalação, verifique a coaxialidade do eixo da bomba e do eixo do motor elétrico, a diferença entre os dois acoplamentos estrangeiros superior, inferior, esquerda e direita não deve exceder0.1Milímetros, a diferença entre as duas superfícies do acoplamento não deve exceder uma semana0.3Milímetros.
2A bomba em si não deve suportar o peso excessivo da tubulação, quando o peso ou o torque da tubulação de entrada e saída e da válvula são maiores, o suporte da tubulação deve ser separado.
3A instalação da tubulação de entrada de água da bomba deve evitar vazamentos de ar e alojamento de ar.
(dois)Montagem da bomba
1Ao desmontar a bomba, deve ser feito na seguinte ordem:(1)Remova a tampa da bomba;(2)Solte a porca da roda, retire a porca da roda e a junta anti-soltura;(3)Tire a roda, tire a chave;(4)Retire a tampa de vedação do assento e retire a vedação mecânica;(5)Desliga o acoplamento da bomba e a tampa do rolamento para remover os dois conjuntos de rolamento do suporte.
2Antes da remoção após a desmontagem, todas as peças devem ser limpas e depois de serem montadas com óleo em cada superfície de montagem.
3Grassa lubrificante à base de cálcio deve ser instalada na cavidade do rolamento do suporte70Cerca de um por cento, não deve ser cheio ou muito pouco. Ao montar vedações mecânicas, deve prestar atenção para manter o espelho móvel e cíclico limpo e encher a cavidade de vedação com a quantidade adequada de gordura lubrificante à base de cálcio.
4Após a montagem, quando o acoplamento da bomba é movido com a mão, deve ser rotativo e flexível, sem esfregamento e som anormal, caso contrário, deve ser remontado.
oito,PWBomba de esgotoUtilização e manutenção:
1A bomba deve ser irrigada primeiro e remover o ar dentro da bomba e, em seguida, iniciar.
2Após iniciar ou substituir a conexão de fio, primeiro clique no motor elétrico para verificar se a direção é correta.
3Se a bomba estiver equipada com uma válvula de entrada, a válvula de entrada deve ser aberta antes de iniciar. Após o escape do líquido de silício, feche a válvula de entrada do tubo de saída, inicie a bomba e, em seguida, abra a válvula de entrada do tubo de saída. Ajustar a condição de funcionamento, não pode ser usado para ajustar a condição de funcionamento com a válvula de porta na pequena tubulação de entrada de água, antes da parada, a válvula de porta da tubulação de saída deve ser fechada primeiro e depois parada.
4A bomba em funcionamento, se detectar vibrações e sons anormais, deve ser imediatamente interrompido. Em condições normais, funcionamento3000Depois de uma hora, uma inspeção de desmontagem deve ser feita e as peças desgastáveis não devem ser substituídas.
5Quando a temperatura ambiente é inferior ao ponto de coagulação do líquido transportado, o líquido deve ser vazio. Em paradas prolongadas, a bomba deve ser removida, limpa e remontada devidamente.
Fenômeno de falha |
Análise das causas |
Método de exclusão |
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A bomba não sai água. |
1vazamento de gasodutos 2A aspiração é muito alta. 3Resistência de tubulação excessiva ou bloqueio |
1Evitar fugas de gás 2Reduzir a posição da bomba 3Limpar os tubos |
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Tráfego insuficiente |
lDiâmetro de entrada de água muito pequeno 2bloqueio da rota 3elevado demais. 4Velocidade muito baixa. 5Bomba de água invertida |
1Mudança em tubos de água 3Válvula de saída grande 4Restauração da velocidade nominal 5Alteração de cabos |
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Elevação muito baixa |
1O fluxo é muito grande. 2Velocidade muito baixa. 3Danos ao eixo |
1Válvula de saída pequena 2Restauração da velocidade nominal 3Substituição do eixo |
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Muita potência, sobreaquecimento do motor. |
lO fluxo é muito grande. 2Bloqueio do canal interno da bomba para prender a roda |
lVálvula de saída pequena |
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Superaquecimento do rolamento |
1Grassa excessiva ou insuficiente na cavidade do rolamento 2A curvatura do eixo da bomba 3A diferença entre o eixo da bomba e o eixo é muito grande |
1Aumento após a inspeção 2Correção ou substituição 3Centro de bomba de ajuste |