VSGJ-758K Sistema experimental de controle de movimento de motor AC

Cabinetes verticais (módulo de circuito reversível triplo-paralelo do tiristor, módulo de circuito reversível da ponte H, módulo de regulador analógico, módulo de circuito de detecção, módulo de comutação de controle e lógica). O gabinete adota um design modular, separação clara das funções, isolamento elétrico forte e fraco, manutenção e reparação fáceis. Proteção totalmente funcional.

I. Composição do sistema
1, armário vertical (módulo de circuito reversível trifásico paralelo do tiristor, módulo de circuito reversível da ponte H, módulo de regulador analógico, módulo de circuito de detecção, módulo de comutação de controle e lógica). O gabinete adota um design modular, separação clara das funções, isolamento elétrico forte e fraco, manutenção e reparação fáceis. Proteção totalmente funcional.
2, equipado com duas unidades de potência de 1,5 KW (motor de corrente contínua - unidade geradora de corrente contínua, motor de corrente alterna de três fases - ou motor de corrente alterna de três fases - unidade de turbométrica).
3, o gabinete tem uma fonte de corrente rectificadora do tiristor, a tensão de saída de corrente contínua de 0 a 310 volts. Saída * grande corrente contínua 55A.
4, regulador de tensão trifásico, resistor, carga da caixa de luz.
Os acessórios opcionais têm módulos de teste inteligentes com interface PC-232.
II. Conteúdo do experimento
1, sistema de regulação de velocidade de motor de corrente contínua irreversível de ciclo único e ciclo duplo fechado.
2, experimento de regulação de velocidade de motor DC reversível sem circuito de comutação lógica de circuito fechado duplo.
Experimento de velocidade reguladora reversível de motor DC de pequena potência PWM.
Experimento de controle por computador do sistema de regulação de velocidade reversível do motor de corrente contínua.
Experimento de controle de computador do sistema de regulação de velocidade reversível PWM.
Experimento de circuito rectificador controlado em três fases (carga da caixa de luz).
Experimento de ajuste do gatilho simulado.