Módulo de alimentação Siemens 6ES7505-0RA00-0AB0

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O conversor de frequência controla o motor a partir de baixa frequência e mantém um fator de potência relativamente alto e um torque de saída próximo ao torque nominal durante todo o processo de inicialização. A capacidade do conversor de frequência pode ser menor do que a capacidade do motor em condições de carga leve ou vazia, ou quando medidas como descarregamento de carga são tomadas durante a inicialização.

É claro que o conversor de frequência precisa sair de funcionamento após a inicialização. A corrente de início é pequena. O tempo de inicialização permitido pelo sistema de arrastamento do conversor de frequência-motor pode ser longo. Como, durante esse período, a corrente do motor elétrico não pode exceder a corrente nominal do motor elétrico, nem o motor do conversor de frequência nem outros componentes são extremamente quentes. Como a corrente de inicialização é pequena, a capacidade de distribuição necessária também é pequena em todos os modos de inicialização. Os motores elétricos controlados por um conversor de frequência têm um bom desempenho dinâmico e estático. Como o próprio conversor de frequência é um dispositivo usado para a regulação da velocidade do motor elétrico, por isso, o controle da velocidade do motor elétrico é sua função básica, o processo de inicialização pode alcançar um controle arbitrário, em teoria, qualquer curva de velocidade de inicialização pode ser definida arbitrariamente.

Por que o conversor de frequência interfere? Em primeiro lugar, você deve saber que o conversor de frequência é usado para mudar a frequência. O conversor de frequência inclui um circuito rectificador e um circuito inversor, a corrente alterna de entrada passa pelo circuito rectificador e pelo circuito de onda, converte-se em tensão de corrente contínua e, em seguida, converte a tensão de corrente contínua em tensão de pulso de diferentes larguras chamada tensão de modulação de largura de pulso através do inversor, PWM)。 Usando essa tensão PWM para acionar o motor, você pode ajustar o torque e a velocidade do motor. Este princípio de funcionamento levará aos seguintes três tipos de circuito de corrente reta de interferência armônica de interferência eletromagnética produzirá uma corrente armônica, essa corrente armônica produz uma queda de tensão na impedância do sistema de alimentação, levando a uma distorção do tipo de onda de tensão, esta distorção de tensão para muitos instrumentos que formam interferência, a distorção de tensão comum é a deformação superior da onda sinusoidal.

Quando vários motores são arrastados para iniciar com um conversor de frequência, mesmo que a capacidade dos motores arrastados seja significativamente diferente, isso não afeta seu desempenho de inicialização. Após a inicialização, para o motor elétrico, é necessário um processo de mudança de alimentação, que é alimentado por um conversor de frequência para a rede elétrica. Durante todo o processo, ocorrem choques de corrente de segurança como o conversor de frequência. questões como mudanças de velocidade. Em suma, há um problema de comutação, a chamada comutação suave é uma comutação segura e suave. O conversor de frequência ainda tem algumas desvantagens que não podem ser superadas por um período de tempo, apenas depois de superar essas desvantagens, o conversor de frequência tem a possibilidade de substituir o iniciador macio. O método de verificação de parâmetros de alarme tem falhas em um conversor de frequência, não pode funcionar e o LED mostra a abreviação de "UV" undervoltage, no manual de instruções, o alarme é a baixa pressão da linha motriz de corrente contínua.