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2429132281@qq.com
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13373736456
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Endereço
Yulin, Yanjin, Xinjiang (estrada provincial 227, norte)
Xinxiang Baibai Electromechanical Co., Ltd
2429132281@qq.com
13373736456
Yulin, Yanjin, Xinjiang (estrada provincial 227, norte)
O veículo plano elétrico da série KPT é um veículo plano elétrico alimentado por cabos, com cabos no veículo plano elétrico, o cabo 380V alimenta o motor metalúrgico no veículo plano, o motor arrasta o veículo plano para funcionar suavemente através do redutor.

1, o veículo plano elétrico da série KPT é aplicável ao tempo de trabalho sem restrições, o uso de alta frequência e alta temperatura de transporte de curta distância no ambiente de trabalho, ao mesmo tempo que pode ser opcionalmente equipado com cabos de proteção de corrente de reboque, suspensão de cabos e outros modos.
2, veículo plano elétrico da série KPT pode alcançar qualquer tonelagem, a intensidade de trabalho é ilimitada, geralmente adequado para um dia de trabalho ilimitado, a estrutura compacta, a altura do veículo inteiro é baixa e o custo é baixo.
3, veículo plano de trilha da série KPT é adequado para ambientes difíceis, ambientes de alta temperatura, ambiente de trabalho com alta frequência de uso, ao mesmo tempo, pode adicionar dispositivos hidráulicos, os requisitos de trilha não são altos, o custo geral é baixo, é um modelo de veículo plano elétrico com mais alto custo.
Em caso de uso de distância mais longa, se o cabo aparecer no nó, deve ser tratado e corrigido oportunamente para evitar danos ao cabo.
2, se o uso de cabo no ar livre, deve ser tratada a tempo a água acumulada dentro do cabo, é estritamente proibido a bolha do cabo dentro da água acumulada, para evitar que o acidente ocorra.
3, o comprimento operacional do carro plano não é recomendado muito longo, o comprimento operacional é muito grande, recomenda-se o uso de alimentação de ponto intermediário para evitar o enrolamento do cabo. Para aumentar a vida útil do cabo, a corrente de reboque pode ser adicionada ao cabo para proteger o funcionamento do cabo.
