Válvula de balão natural

Introdução da válvula de balão natural Q41F-16
Válvulas de balão natural são válvulas de bola equipadas com atuadores pneumáticos. A velocidade de execução do atuador pneumático é relativamente rápida, a velocidade de comutação é de 0,05 segundo / vez, por isso geralmente também é chamada de válvula de bola de corte rápido pneumático. Válvulas de bola pneumáticas geralmente são configuradas com vários acessórios, como válvulas eletromagnéticas, tripartitos de tratamento de fontes de ar, interruptores de limite, posicionadores, caixas de controle, etc., para alcançar o controle local e o controle centralizado a longa distância, na sala de controle pode controlar o interruptor da válvula, sem a necessidade de correr para o local ou a altura e o perigo de trazer o controle manual, economizando em grande parte recursos humanos e tempo e segurança.

Princípio de desempenho da válvula de balão natural Q41F-16

1. Válvula de bola de eixo fixo é usada basicamente em tubos de gás natural. Válvula de bola de eixo fixo geralmente tem dois tipos de design de assento de válvula: um é o design de auto-evacuação do assento de válvula a jusante; Outro design para o efeito de pistão duplo. Ambos têm um efeito de vedação de corte duplo.

Quando a válvula com a função de auto-evacuação a jusante está fechada, a pressão da tubulação atua na superfície externa do anel de assento da válvula a jusante, tornando o anel de assento da válvula firme na esfera. Se o meio vazar do assento da válvula acima para a cavidade da válvula, quando a pressão dentro da cavidade da válvula excede a pressão da tubulação a corrente abaixo, o assento da válvula a corrente abaixo se separará da esfera para que a pressão da cavidade da válvula vaze para a corrente abaixo da válvula.

Válvula de bola de tubo com design de efeito de pistão duplo, em condições normais, a pressão atua no lado externo da extremidade do anel de vedação do assento da válvula, essa força força o anel de vedação do assento da válvula a ser pressionado perto do corpo da válvula, formando assim uma vedação entre o anel de vedação do assento da válvula e o corpo da válvula.

Se o assento da válvula ocorrer um vazamento, a pressão entrará diretamente no interior do corpo da válvula, a pressão atuará no lado interno da vedação do anel de vedação do assento da válvula e pressionará firmemente a parte superior do anel de vedação do assento da válvula. Ao mesmo tempo, essa força forçará o anel de vedação do assento da válvula a ser pressionado perto do corpo da válvula, formando assim uma vedação eficaz entre o anel de vedação do assento da válvula e o corpo da válvula.