Atos Isolator Servo Actuador

Atos Servo Actuador；

Cilindro hidráulico de pistão ATOSPode ser dividido em duas estruturas de pólo único e pólo duplo, o modo de fixação é fixado pelo cilindro e a barra de pistão, de acordo com a pressão hidráulica, há um tipo de ação única e um tipo de ação dupla. No cilindro hidráulico de ação única, o óleo de pressão fornece apenas a cavidade do cilindro hidráulico, a força hidráulica permite que o cilindro realize o movimento unidirecional e o movimento contrário é alcançado pela força externa (como força de mola, auto-peso ou carga externa, etc.); E o movimento de duas direções do pistão do cilindro hidráulico de duplo efeito é feito através de duas câmaras alternadas para o óleo, com o efeito da força hidráulica.
Como mostrado na figura, um esquema de cilindro hidráulico de pistão duplo de um solo poste. Ele tem uma barra de pistão apenas em um lado do pistão, portanto, a área de efeito eficaz das duas cavidades é diferente. Na mesma quantidade de fornecimento de óleo, diferentes cavidades de entrada de óleo, a velocidade de movimento do pistão é diferente; Na mesma força de carga que precisa ser superada, diferentes cavidades de entrada de óleo, a pressão de fornecimento de óleo necessária é diferente, ou depois de ajustar a pressão do sistema, o cilindro hidráulico do caminhão de lixo sanitário pode ser superado em duas direções.
Tipo de cilindro hidráulico ATOS
(1) o cilindro hidráulico tipo piston é um tipo de cilindro hidráulico de ação única, com a força hidráulica só pode realizar um movimento em uma direção, o retorno do piston depende de outras forças externas ou o peso próprio do piston;
(2) o piston é apoiado apenas pela caixa do cilindro sem entrar em contato com a caixa do cilindro, para que a caixa do cilindro seja muito fácil de processar, por isso é adequado para fazer cilindros hidráulicos de longo percurso;
(3) o pistão está sob pressão durante o trabalho, portanto, ele deve ter rigidez suficiente;
(4) o peso do pistão tende a ser maior, quando colocado horizontalmente, é fácil cair devido ao peso próprio, causando vedações e desgaste unilateral orientado, por isso o uso vertical é mais favorável.
O cilindro hidráulico ATOS é um elemento executivo de um sistema hidráulico que converte a energia hidráulica em energia mecânica. Sua falha pode basicamente ser resumida ao erro do cilindro hidráulico, à incapacidade de empurrar a carga e ao deslizamento ou rastreamento do pistão. Devido à falha do cilindro hidráulico, o fenômeno de parada do equipamento é comum, portanto, deve prestar atenção ao diagnóstico de falhas e ao trabalho de manutenção do cilindro hidráulico.
Um,ATOScilindro hidráulicoDiagnóstico e tratamento de problemas
1. erro ou falha de ação
Existem as seguintes causas e tratamentos:
(1) O núcleo da válvula está preso ou o furo da válvula está bloqueado. Quando o núcleo da válvula de fluxo ou da válvula direcional está preso ou os orifícios da válvula estão bloqueados, o cilindro hidráulico é propenso a erros ou falhas de movimento. Neste momento, a contaminação do óleo deve ser verificada; Verifique se a sujeira ou os sedimentos de cola estão presos no núcleo da válvula ou bloquear os orifícios da válvula; Verifique o desgaste do corpo da válvula, limpe, substitua o filtro do sistema, limpe o tanque de combustível e substitua o meio hidráulico.
(2) A barra de pistão está presa no cilindro ou o cilindro hidráulico está bloqueado. Neste momento, independentemente de como é manipulado, o cilindro hidráulico não se move ou se move muito pouco. Neste momento, deve verificar se a vedação do pistão e da barra do pistão é muito apertada, se entra em sujeiras e sedimentos de cola: a linha de eixo da barra do pistão e do cilindro está alinhada, as peças desgastáveis ​​e a vedação falharam e a carga é muito grande.
(3) A pressão de controle do sistema hidráulico é muito baixa. A resistência de redução na tubulação de controle pode ser excessiva, a válvula de fluxo é mal ajustada, a pressão de controle é inadequada e a fonte de pressão é interferida. Neste momento, a fonte de pressão de controle deve ser verificada para garantir que a pressão seja ajustada ao valor especificado do sistema.
(4) Entrada de ar no sistema hidráulico. Principalmente devido a vazamentos no sistema. Neste momento, deve verificar o nível do tanque de óleo hidráulico, a vedação do lado de aspiração de óleo da bomba hidráulica e a junção do tubo, o filtro grosso de aspiração de óleo é demasiado sujo. Se tal for o caso, o óleo hidráulico deve ser suplementado, as juntas de vedação e tubo devem ser tratadas e os filtros grossos devem ser limpos ou substituídos.
(5) O movimento inicial do cilindro hidráulico é lento. Em baixas temperaturas, a viscosidade do óleo hidráulico é grande e a fluidez é pobre, o que leva ao movimento lento do cilindro hidráulico. O método de melhoria é substituir o óleo hidráulico com melhor desempenho de viscosidade, a baixa temperatura pode ser aquecida com o aquecedor ou com a própria máquina para aumentar a temperatura do óleo no início, a temperatura normal do óleo de funcionamento do sistema deve ser mantida em torno de 40 ° C.
2- Não pode conduzir a carga durante o trabalho
Principalmente se manifesta comoPistão ATOSEstacionamento incorreto da barra, pouca empurrão, queda de velocidade, instabilidade de trabalho, etc., as razões são:
(1) vazamento interno do cilindro hidráulico. Os vazamentos internos do cilindro hidráulico incluem vazamentos causados pelo desgaste excessivo da vedação do corpo do cilindro hidráulico, da barra do pistão e da vedação da tampa e da vedação do pistão.
A razão do vazamento da vedação da barra de pistão e da tampa de vedação é que a vedação se dobra, esprime, rasga, desgaste, envelhecimento, deterioração, deformação, etc., neste momento, a nova vedação deve ser substituída.
A principal causa do desgaste excessivo da vedação do pistão é a regulação inadequada da válvula de controle de velocidade, causando uma alta contrapressão e uma instalação inadequada da vedação ou poluição com óleo hidráulico. Em segundo lugar, a entrada de objetos estranhos e a má qualidade do material de vedação durante a montagem. Sua consequência é o movimento lento e fraco, quando grave também causará danos ao pistão e cilindro, o fenômeno de "puxar o cilindro". O método de tratamento é ajustar a válvula de controle de velocidade, as instruções de instalação de controle devem fazer as operações e melhorias necessárias.
(2) vazamento de circuito hidráulico. Inclui vazamentos de válvulas e tubulações hidráulicas. O método de reparação é verificar e eliminar o vazamento da tubulação de conexão hidráulica através da manipulação da válvula de mudança.
(3) O óleo hidráulico volta ao tanque através da válvula de derramamento. Se a válvula de derramamento entra no núcleo da válvula suja, para que a válvula de derramamento seja aberta com frequência, o óleo hidráulico fluirá diretamente para o tanque através da válvula de derramamento, levando o cilindro hidráulico a entrar sem óleo. Se a carga for muito grande, a pressão de regulação da válvula de derramamento, embora tenha atingido um grande valor nominal, o cilindro hidráulico ainda não obtém o empurrão necessário para o movimento contínuo sem movimento. Se a pressão de regulação é baixa, a pressão insuficiente não atinge a força vertebral necessária para carregar ainda, o que se manifesta como empurramento insuficiente. Neste momento, a válvula de derramamento deve ser verificada e ajustada.