Pontificador de asfalto LS-1

Pontificador de asfalto LS-1

O ponto de fragilidade do asfalto LS-1 do tipo do ponto de fragilidade do asfalto é projetado e fabricado de acordo com os requisitos do teste do ponto de fragilidade do asfalto T0613 (lei do asfalto) no padrão da indústria JTJ052 "Asfalto de engenharia rodoviária e procedimentos de teste de misturas de asfalto", aplicável à determinação do ponto de fragilidade do asfalto.

Este instrumento de teste é uma camada de asfalto sobre uma folha de metal especialmente feita, no cilindro isolante equipado com um dispositivo de refrigeração, através da alça para dobrar a folha de metal, com a diminuição da temperatura, a temperatura da película de asfalto também diminui gradualmente, quando cai para uma determinada temperatura, a temperatura da ruptura da película de asfalto sob as condições de curvatura especificadas (com o termometro de álcool) é o ponto frágil do asfalto.

Pontómetro de Fragilidade de AsfaltoIndicadores técnicos
1, faixa de temperatura: -30 ~ 100 ℃
Precisão da temperatura: 1 ℃
Dimensão da folha de aço: 41 x 20 x 0,15 mm
Distância: 44 mm
Diferença de altura: 3,5 mm

Pontómetro de Fragilidade de AsfaltoConjunto de instrumentos
O instrumento é composto por cilindro externo, cilindro isolante, termómetro, pinça inferior, pinça superior, barra de fixação, mesa de base, guia, barra, alça, folha fina de aço (base de película de ensaio)

Pontómetro de Fragilidade de AsfaltoEstrutura do instrumento:
O instrumento é composto por uma base, um isolador, um termómetro, uma pinça inferior, uma pinça superior, uma barra de fixação, uma mesa de base, um deslizante de guia, uma alça e outras peças.
A base é o suporte do instrumento.
O cilindro isolante é um cilindro de vidro de duas camadas, usado para colocar a mistura fixa de dióxido de carbono (gelo seco) e etanol é causado pelo dispositivo de refrigeração. A pinça inferior e a pinça superior são usadas para fixar o metal.
A barra fixa, a barra móvel é feita de madeira de cola, superando algumas desvantagens do cilindro metálico, como a lubrificação, a corrosão, a temperatura e outros fatores causados ​​por mudanças no desempenho do instrumento.
Peças como base, guia, deslizante, alça e outras são usadas para mudar a posição axial da barra fixa e móvel, para que as peças de metal sejam dobradas, tubos de vidro curvos (compridos e curtos) são usados ​​como bombeamento de vácuo para complementar o ar seco.

Pontómetro de Fragilidade de AsfaltoMétodo de teste
Limpe o instrumento para torná-lo transparente para observar as mudanças na amostra no teste.
2, o aquecimento da amostra de asfalto derretido, desidratação, o peso do carregador após o resfriamento é equivalente a 0,4 cm cúbico de amostra de asfalto, colocá-lo em um cilindro de secador para aquecer, para que a fusão do asfalto seja enrolada em folhas metálicas (para ser uniforme) com espessura de 0,5 mm, depois deixe a folha de aço revestida com asfalto a temperatura ambiente para resfriar por 1 hora.
3, a tampa de borracha removida, colocar a quantidade adequada de dióxido de carbono sólido e mistura de etanol (ou acetona) no cilindro isolante, como estava.
4, a tampa de borracha removida, (o dispositivo integral fixado na tampa) será cuidadosamente preso entre os pinços superiores e inferiores do instrumento.
5, montar uma pequena tampa de borracha e outros acessórios, montado como é, inserir o termômetro no furo círculo superior da barra móvel.
A velocidade de resfriamento dentro da garrafa isolante é reduzida por 1 ° C por minuto através do ajuste da pompagem.
7, quando a temperatura cai para a temperatura do ponto frágil prevista * ° C por volta, começa a balançar a alça do instrumento, a velocidade da alça de balanço é controlada em 5 minutos, neste momento o deslizante sobe de * degraus para o segundo degraus, a diferença de altura é de 3,5 mm, a folha de aço também é curvada em forma de arco, e então pressione a velocidade inversa da alça na posição original (* degraus), a folha de aço é esticada.
A cada redução de temperatura, siga os passos abaixo.
8, a temperatura quando a peça de ensaio aparece rachadura é o ponto frágil da amostra de asfalto.

Pontómetro de Fragilidade de Asfaltoexplicação
1, com a média aritmética de três testes paralelos como ponto de fragilidade, a diferença de ponto de fragilidade da letra não deve exceder 3 ° C
2, cada instrumento não está equipado com 4 pedaços de aço bordado, quando não é necessário, como a caixa seca de instrumentos
Este método de ensaio é somente de referência

Pontómetro de Fragilidade de AsfaltoManutenção de instrumentos
No experimento, não colidir, operar com cuidado, depois do teste, o instrumento é limpo e colocado na caixa de instrumentos, para evitar que os produtos de vidro quebrem

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