Conexões de ponta Conexões de ponta Conexões de ponta Atacadista Conexões de ponta

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A nossa empresa é especializada na produção de conexões de desembarque, conexões de desembarque e outros produtos, a empresa produz conexões de desembarque não só com o nível técnico nacional e estrangeiro, mas também com um bom serviço pós-venda e soluções de qualidade, todos os produtos de conexões de desembarque da fábrica são vendidos diretamente, bem-vindos à compra.

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Conexões de ponta Conexões de ponta Conexões de ponta Atacadista Conexões de ponta

Nossa empresa é especializada na produção de conexões de desembarque, conexões de desembarque e outros produtos, a empresa produz conexões de desembarque não só com o nível técnico nacional e estrangeiro, mas também com um bom serviço pós-venda e soluções de qualidade, todos os produtos de conexões de desembarque da fábrica são vendidos diretamente, bem-vindos à compra.

A conexão de desembarque produzida pela nossa fábrica é fabricada de cobre de acordo com os requisitos da "Emenda de 1981 à Convenção de Segurança da Vida Humana no Mar de 1974", e a pressão de trabalho da conexão de desembarque é de 0,1 MPa. Uma extremidade é flange plana, a outra extremidade é * ligada, ao mesmo tempo que a conexão de desembarque também pode ser combinada com a torneira de extinção de incêndio e a correia de incêndio do navio, as especificações da interface de conexão de desembarque da nossa fábrica podem ser divididas em Dg50 e Dg65, que podem ser usadas em vários tipos de navios. Quando o navio está ancorado em um incêndio no cais, a ligação do torneiro de incêndio na costa à junção de aterrissagem pode fornecer água de incêndio de alta pressão para ajudar a extinguir o incêndio, o material de junção de aterrissagem geralmente tem ambos os tipos de cobre e alumínio.

Papel da conexão de desembarque
Sua extremidade é flange plana, padrão uniforme usado neste dispositivo; Na outra extremidade da conexão de desembarque está ligada * a uma interface com a garrafa de fogo e a correia de água do navio e a conexão de desembarque com a própria garrafa de fogo e a correia de água do navio *. Todos os navios devem estar equipados com pelo menos uma conexão de desembarco. Quando a bomba de incêndio do navio falha, a conexão de desembarque é usada para introduzir água de incêndio em terra ou em outras instalações no sistema de bombeiros do navio para continuar a extinção do incêndio.
Parâmetros e indicadores técnicos para conexões de desembarque Consulte as regras FSS para equipamentos de combate a incêndios como segue:
Capítulo 2 - Conexões
1 Ámbito de aplicação das juntas de desembarque Este capítulo especifica as especificações das juntas de desembarque exigidas pelo Capítulo II-2 da Convenção.
2 Especificações de Engenharia de Conexões
2.1 Tamanho padrão da conexão
O tamanho padrão da flanja de conexão de desembarque deve atender aos requisitos da tabela a seguir:
Tabela 2.1 - Dimensões padrão de junção
Diâmetro externo 178 mm Diâmetro interno 64 mm Diâmetro do anel de parafuso 132 mm Diâmetro da ranura da flange 4 orifícios com diâmetro de 19 mm, distribuídos a uma distância igual sobre o anel de parafuso com o diâmetro acima, com a ranura até a borda externa do disco de flange Espessura da flange de pelo menos 14,5 mm Parafusos e porcas 4 pares, cada par com diâmetro de 16 mm e comprimento de 50 mm

2.2 Materiais e acessórios
Os conectores de desembarque são fabricados em aço ou outros materiais equivalentes e projetados para suportar pressões de trabalho de 1,0 N/mm2. A junta de desembarque deve ser mantida a bordo com uma junta de junta adequada para qualquer material que suporte a pressão de trabalho de 1,0 N / mm2, juntamente com 4 porcas de diâmetro de 16 mm e comprimento de 50 mm e 8 juntas.

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