Válvula reguladora de velocidade SMC

Válvula reguladora de velocidade SMCAS3002F-10A

Série AS Válvula de controle de velocidade com conexão de troca rápida

• Especificações adicionais
• Redução de várias horas de trabalho
Bloqueio de pressão simples
Diâmetro da roda: cerca de duas vezes maior
• Aumentar a reprodutividade do fluxo
Ligeira: redução de cerca de 27% na qualidade
● Padronização de especificações de níquel sem eletrólito
Padronização de especificações de aço inoxidável

cilindroA válvula de controle de velocidade é uma válvula ou redutor montado na tubulação de fornecimento de gás para o cilindro, para que a velocidade de fluxo de ar para o cilindro mude e, em seguida, controle a velocidade de movimento do cilindro.

Válvula reguladora de velocidade SMCAS3002F-10A

Válvula de controle de velocidade no circuito de dois modos de conexão, o circuito à esquerda é o modo de redução de escape, após a válvula de mudança de direção, a válvula unidirecional do lado de entrada de ar do cilindro é aberta, para o cilindro sem cavidade de barra é inflado rapidamente, o gás com a cavidade de barra só pode ser escapado pela válvula de redução do lado de escape. Ajustar a abertura da válvula reguladora de fluxo pode alterar a velocidade de movimento do cilindro.

Este modo de controle, o funcionamento estável do pistão, é comumente usadoO circuito. O circuito do lado direito é o modo de redução de fluxo de entrada, a válvula unidirecional do lado de entrada é fechada e a válvula unidirecional do lado de escape é aberta. O fluxo de entrada é pequeno, a pressão da cavidade de entrada aumenta lentamente, o escape é rápido e a pressão da cavidade de escape é muito baixa.

Principalmente pela expansão do ar comprimido para que o pistão avance, por isso este modo de redução é difícil controlar a velocidade do cilindro para alcançar a estabilidade. Geralmente usado apenas para o controle de velocidade de cilindros de ação única, cilindros de aperto e cilindros de baixo atrito

Válvula de controle de velocidade do cilindro, é a adição de uma válvula ou redutor na tubulação de abastecimento de gás do cilindro, para que a velocidade de fluxo de ar para o cilindro mude e, em seguida, controle do cilindro.Velocidade de movimento