Bomba centrífuga multiestágio auto-equilibrada DP

Visão geral do produto

• A bomba centrífuga horizontal multiestágio da série DP é uma bomba de auto-equilíbrio multiestágio de aspiração única, que é uma alternativa à bomba horizontal multiestágio do tipo D. Esta série de produtos é ampla, bom desempenho de corrosão a vapor, operação suave, menos peças desgastáveis, alta confiabilidade e baixo custo de manutenção do usuário. O modelo posterior com S é a primeira estrutura de aspiração dupla, a primeira estrutura de aspiração dupla tem melhor desempenho de corrosão a vapor.

• Os produtos executam o padrão GB / T5657 "Condições técnicas da bomba centrífuga (III) ", MT / T114-2005 "Bomba centrífuga multiestágio para mineração de carvão", GB / T3216 "Teste de aceitação do desempenho hidráulico da bomba de potência rotativa nível 1, nível 2 e nível 3".

Utilização do produto

• Tipo DP: usado para transportar água limpa sem partículas sólidas, com temperaturas abaixo de 80% C ou líquidos com propriedades físicas e químicas semelhantes à água limpa.

• Tipo DP-M: usado para transportar o conteúdo de partículas sólidas ≤ 1,5%, tamanho de partículas ≤ 1,3 mm, temperatura inferior a 80 ° C de água de mina neutra e outras águas residuais semelhantes.

• Tipo DP-F: usado para transportar líquido corrosivo sem partículas sólidas, com temperatura inferior a 80 ° C, o material da bomba pode ser escolhido razoavelmente de acordo com os diferentes meios de transporte.

• Tipo DP-Y: para o transporte de meios oleosos sem partículas sólidas, com temperatura inferior a 80 ° C e viscosidade inferior a 120 cm de radium.

• Tipo DP-R: usado para transportar água limpa sem partículas sólidas e a temperatura não superior a 105 ° C.

Características do produto

• Estrutura segura e confiável: com a disposição simétrica da roda de rodas, a força axial gerada pela roda de rodas compensa-se mutuamente, sem a necessidade de usar a estrutura do disco de equilíbrio para alcançar o auto-equilíbrio da força axial dentro da bomba, a força axial residual é suportada pelo rolamento de esferas de contato diagonal.

• Nova tecnologia: o novo dispositivo de redução de pressão reduz o vazamento e melhora a eficiência; Também pode desempenhar um papel de apoio auxiliar para que a bomba funcione de forma segura e suave.

• vedação confiável: a estrutura de equilíbrio permite que a cavidade de vedação da máquina e a cavidade de preenchimento não tenham pressão excessiva e prolongem a vida útil.

• Boa resistência à corrosão por vapor: as rodas de primeira classe com boa resistência à corrosão por vapor e as rodas de aspiração dupla de primeira classe, juntamente com materiais confiáveis, permitem que as bombas sejam aplicadas em várias ocasiões que exigem mais margens de corrosão por vapor.

• Confiabilidade do selo: o rotor da bomba não tem movimentação axial, resolvendo o problema da má confiabilidade do selo da bomba em vários estágios.

• Baixa taxa de manutenção: elimina a estrutura de disco de equilíbrio fácil de falhas, a confiabilidade é significativamente melhorada, o número de vezes de manutenção é reduzido e os custos de manutenção são baixos.

• Eficiência: a roda de roda, a folha condutora é neutra, não haverá redução da eficiência com o desgaste do disco de equilíbrio e o movimento do rotor para a frente.

• Adaptar-se a vários meios: através da substituição de materiais, pode ser transportado contendo partículas sólidas, óleos, meios corrosivos.

Área de trabalho

• Faixa de fluxo: 3,75 ~ 1360m³ / h

• Alcance de elevação: 46 ~ 1000m

• Pressão de importação: ≤0.6MPa

• Temperatura do meio: -20 ℃ ~ 105 ℃

Estrutura

• Estrutura única de primeira linha

Nome do número de série e tabela de materiais

A primeira estrutura de aspiração única da bomba centrífuga de múltiplos estágios auto-equilibrada tem a entrada no segmento de aspiração na direção horizontal (DP-R é a direção vertical para cima), a saída da saída no segmento de saída é vertical para cima, o segmento de entrada de água da bomba, o segmento médio, o segmento de saída, o segmento de entrada de água secundária são unidos com parafusos de aperto, elevação alta e baixa pode ser alcançada através do aumento e redução do nível da bomba.

• O rotor é composto por rodas primárias montadas no eixo, rodas, bloqueios de redução de fluxo, anti-rodas, caixas de eixo e outras peças; O rolamento usa uma estrutura de lubrificação de gordura "fixa e móvel", a extremidade de acionamento usa rolamentos de rolos cilíndricos e rolamentos de esferas de contato diágonal não acionados para suportar a força axial residual; Um par de rolamentos de esferas de contato angular para instalação face a face.

• A selagem entre o segmento de inalação, o segmento médio e o segmento de saída da bomba é feita com vedação de cola, anel de vedação entre o rotor e a parte fixa, anel de vedação da folha condutora, etc. para selagem, quando o anel de vedação se desgasta para afetar o desempenho da bomba deve ser substituído oportunamente.

• Tem duas formas de vedação de eixo de preenchimento e vedação mecânica.

• As bombas da série são acionadas diretamente pelo motor original através de acoplamentos elásticos. Visto na direção do motor original, a bomba gira no sentido horário.

Estrutura

• Estrutura de sucção dupla de primeira classe

Nome do número de série e tabela de materiais

A primeira roda de aspiração dupla da bomba centrífuga multiestágio auto-equilibrada reduz o margem de corrosão de vapor da bomba e melhora a resistência à corrosão de vapor da bomba. Sua entrada é horizontal no segmento de inalação (DP-R é vertical).Direta para cima), a saída da saída é vertical para cima no segmento de saída, com parafuso de aperto para juntar o segmento de entrada de água da bomba, o segmento médio, o segmento de saída, o segmento de entrada de água secundária, a elevação alta e baixa pode passarO nível de redução da bomba é alcançado.

• O rotor é composto por rodas primárias montadas no eixo, rodas, bloqueios de redução de fluxo, anti-rodas, caixas de eixo e outras peças; Rolamentos com estrutura de lubrificação de gordura "fixação de um segmento", "movimento de um segmento", extremidade de acionamentoUsando rolamentos de rolos cilíndricos, rolamentos de bolas de contato diagonal para suportar a força axial residual; - Montagem cara a cara do rolamento de esferas de contato diagonal.

• A vedação entre o segmento de aspiração, o segmento médio e o segmento de saída da bomba é selada com vedação de cola, anel de vedação entre o rotor e a parte fixa, anel de vedação da folha condutora, etc., quando o anel de vedação desgastaDeve ser substituído oportunamente quando afetar o desempenho da bomba.

• Tem embalagem e vedação mecânica em duas formas de vedação de eixo.

• As bombas da série são acionadas diretamente pelo motor original através de acoplamentos elásticos. Visto na direção do motor original, a bomba gira no sentido horário.

Lista de materiais das principais peças

Espectrograma