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BR0.35-30, BR0.35-35, 板式冷却器,O material do tubo de troca de calor do resfriador de óleo tipo coluna GL usa um tubo de cobre violeta com aletas baixas, e usa uma placa de flexão horizontal, uma estrutura de placa de turbulência longitudinal e um tubo de inflação mecânica, etc. * processo de fabricação, portanto, tem a vantagem de uma nova estrutura, pequeno volume, peso leve e troca de calor *. Usado principalmente em sistemas hidráulicos e lubrificantes de baixa viscosidade para resfriar o óleo de trabalho até a temperatura especificada, é amplamente aplicável ao resfriamento de vários equipamentos hidráulicos na indústria química, elétrica, metalurgia, mineração, indústria leve e outras indústrias, é o dispositivo de resfriamento ideal.

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Wuxi KVU hidráulica principal produção: válvula hidráulica, bomba hidráulica, válvula de bola de alta pressão, acumulador, conjunto de válvulas de segurança, refrigerador hidráulico, filtro, freio de queda de energia, freio eletromagnético

Tamanho da instalação

Verifique todos os anexos e medidores antes da inicialização e verifique se as conexões estão fechadas Torque o parafuso fora da saída do refrigerador e abra lentamente a válvula de entrada de óleo Torque a válvula de escape no tubo do refrigerador e abra lentamente a válvula de entrada de água. Após o enchimento da água, a válvula de entrada e a válvula de escape são fechadas, a água e o óleo estão em estado estático, após a troca de calor, a diferença de temperatura diminui gradualmente. Após o aumento da temperatura da água de 5 a 10 ° C, abra a válvula de saída da água de resfriamento e do óleo e abra gradualmente a válvula de entrada da água de resfriamento e do óleo para que a água de resfriamento e o óleo estejam em fluxo. Quando o resfriador para de funcionar devido a uma falha ou normalmente, as etapas de operação primeiro fechar a válvula de entrada de óleo e água de resfriamento, em seguida, fechar a válvula de drenagem de óleo e água de resfriamento, em seguida, parafusar a drenagem, parafuso na interface de drenagem de óleo, drenar toda a água de resfriamento acumulada dentro do resfriador e óleo.

O material do tubo de troca de calor do resfriador de óleo tipo coluna GL usa tubos de cobre violeta com asas de costas baixas e o uso de placas de fluxo horizontal, estruturas de placas de turbulência longitudinais e tubos de inflação mecânica e outros * processos de fabricação, portanto, tem a vantagem de estrutura nova, pequeno volume, peso leve e troca de calor *. O refrigerador de tubo de coluna tipo 2LQFW não pode ser fabricado sob medida. O uso de tubos de cobre violeta com asas baixas e o uso de placas de fluxo horizontal, estruturas de placas de turbulência longitudinais e tubos de inflação mecânica, etc. * processo de fabricação, portanto, tem a vantagem de estrutura nova, pequeno volume, peso leve e troca de calor *. Este refrigerador de coluna tem uma estrutura dupla, composta por dois refrigeradores de óleo da mesma área e um dispositivo de válvula de três vias, um de trabalho e um de reposição, cada refrigerador de coluna pode suportar a carga de resfriamento de todo o sistema, a placa de tubo é fixa, um tubo flutuante, removível e a tampa do tanque da câmara de água para facilitar a limpeza, inspeção e reparação durante o processo operacional. O material do refrigerador de tubo de coluna pode ser escolhido de acordo com o local de uso e as condições do sistema de água.

O problema técnico a ser resolvido com este novo utilitário é fornecer um refrigerador de óleo de coluna com melhor efeito de resfriamento. Esta nova solução técnica útil é fornecer um resfriador de óleo de coluna com a seguinte estrutura, incluindo tampa da extremidade esquerda, tampa da extremidade direita, caixa com entrada e saída de óleo, placas de fluxo flexível montadas entre si para que o óleo hidráulico flua em torção circular e um componente de troca de calor montado na cavidade interna da caixa através de duas placas fixas. O componente de troca de calor inclui o componente de entrada e saída de água, o componente de entrada e saída de água é composto por vários tubos de troca de calor dispostos ao longo do eixo da caixa, duas placas fixas estão conectadas nas extremidades esquerda e direita da caixa, a tampa da extremidade esquerda e a tampa da extremidade direita estão localizadas nos lados esquerdo e direito da caixa e conectadas à placa fixa, com entrada e saída na tampa da extremidade direita Uma placa de troca de calor em espiral está configurada na parede periférica do mango. O refrigerador de óleo tubular descrito neste novo modelo de utilidade, em que a parede periférica externa da carcaça pode ser cercada com várias placas radiantes axiais. O refrigerador de óleo de coluna descrito neste novo modelo utilitário, no qual a carcaça pode ser feita de material de liga de alumínio. Após a adoção da estrutura acima, em comparação com a tecnologia existente, este novo tipo de refrigerador de óleo de coluna útil tem as seguintes vantagens■ A superfície externa do tubo de troca de calor da tecnologia existente é mais lisa, o que resulta na área de troca de calor do tubo de troca de calor e do óleo hidráulico é menor e diferente, a placa de troca de calor em espiral configurada no manguito deste novo tipo de refrigerador de óleo de coluna útil aumenta significativamente a área de troca de calor do tubo de troca de calor e do óleo hidráulico, melhorando assim o efeito de resfriamento do óleo hidráulico dentro do tubo hidráulico. A aparência e a estrutura do resfriador de caixa de coluna, como mostrado na Figura 2, são compostas por vários tubos de água de resfriamento, tampas laterais de água e cilindros e peças como almofadas de vedação. Os tubos de água de resfriamento são separados por vedação dentro e fora do tubo. A água de resfriamento sai do tubo interno, o óleo quente sai do tubo externo e flui da saída após o resfriamento do óleo quente através da parede do tubo para a troca de calor.
I. Condições de uso
O resfriador duplo é projetado e fabricado de acordo com o padrão GB151 e com referência ao padrão AD da Alemanha Ocidental e TEMA dos EUA, com estrutura de aço e latão parcial, pressão de trabalho do lado do óleo de 1,6 MPa, temperatura de trabalho de 150 ° C, pressão de trabalho do lado da água de 1,0 MPa, temperatura de trabalho de 100 ° C. Os produtos têm as vantagens de poupança de energia, eficiência, segurança e confiabilidade; Para sistemas de resfriamento a óleo em geradores de vapor, compressores, ventiladores, bombas e na indústria petroquímica, além de outros sistemas de resfriamento a óleo.
II. Características
1, os dados da tabela são refrigeradores de óleo duplo de coluna de dois fluxos, se necessário, o refrigerador de quatro fluxos, seis fluxos, tubos nus ou asas.
A instalação do refrigerador é geralmente horizontal, se o usuário precisar, pode usar dois tipos de disposição vertical, uma câmara de entrada de água em baixo, outra câmara de entrada de água em cima, para facilitar a remoção do tubo.
3, flange de interface de óleo e água padrão de acordo com JB / T81-94, de acordo com os requisitos do usuário com flange não padrão deve atender aos requisitos de tubulação.
De acordo com a norma AP I 614, o refrigerador usa uma estrutura dupla, composta por dois refrigeradores da mesma área e um dispositivo de válvula de três vias, um trabalho, um de reposição, cada refrigerador pode suportar a carga de resfriamento de todo o sistema, uma cabeça fixa, uma cabeça flutuante, um feixe removível e uma tampa do tanque da câmara de água para facilitar a limpeza, inspeção e reparação durante o processo operacional. O material do refrigerador, de acordo com o local de uso, as condições do sistema de água podem ter várias opções, a câmara de água, a carcaça, a válvula de três vias podem ser de aço carbono ou de aço inoxidável, a placa de tubo pode ser de aço carbono, aço inoxidável ou placa de bronze; O material do tubo é opcional tubo de latão comum H68, tubo de latão de arsênico HSn70-1A, tubo de latão de alumínio HA177-2A, tubo de aço inoxidável 1Cr18Ni9Ti, B10, B30, etc.
5, válvula de três vias usa válvula de conversão de fluxo contínuo de estrutura de solda de aço. Esta válvula não causa interrupções na via de óleo durante a falha da estrutura interna ou a conversão da válvula.

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