A bomba de acionamento magnético (abreviadamente chamada bomba magnética) é a aplicação do princípio de magnetismo moderno, que é que o motor impulsiona a rotação do rotor externo (ou seja, aço magnético externo), a linha magnética do campo magnético atravessa a caixa de isolamento para conduzir a rotação sincronizada do rotor interno (ou seja, aço magnético interno) e a roda de roda, devido ao meio fechado no caixa de isolamento estável, alcançando o objetivo de extração de mídia sem vazamento, * resolve o vazamento de vedação do eixo da bomba de transmissão mecânica, e a bomba industrial totalmente selada, sem vazamento e sem poluição.

Além disso, a bomba magnética também é o processo químico para eliminar o fenômeno de fugas, gotas, gotas e vazamentos, eliminar a poluição ambiental, criar uma "oficina sem vazamentos", "fábrica sem vazamentos", alcançar a bomba ideal para a produção segura e civilizada.

As bombas magnéticas são amplamente usadas em processos de produção de petróleo, indústria química, farmacêutica, impressão e tintura, galvanização, alimentos, proteção ambiental e outras empresas para transportar líquidos corrosivos sem impurezas de ferro, especialmente para o transporte de líquidos inflamáveis, explosivos, voláteis, tóxicos e valiosos.

A bomba magnética é um novo tipo de bomba que usa o princípio de funcionamento do acoplamento magnético para transmitir o torque sem contato, quando o motor elétrico impulsiona a rotação do rotor magnético externo, a rotação sincronizada do rotor magnético interno com a roda de roda é conduzida pelo efeito do campo magnético, para alcançar o propósito de bombear o líquido, porque o líquido está fechado dentro de uma caixa de isolamento estática, é um tipo de bomba totalmente selada e sem vazamento.

Notas de manutenção da bomba magnética

1: Quebra do eixo da bomba

O material usado no eixo da bomba de bomba magnética MDW é carboneto de silício puro, a principal razão para a quebra do eixo da bomba é porque a bomba funciona vazia e o rolamento é movido a seco para quebrar o eixo. Ao desmontar a inspeção da bomba, você pode ver que o rolamento está gravemente desgastado para evitar a quebra da bomba é evitar o funcionamento vazio da bomba.

2: Elevação insuficiente

As razões para esta falha são: ar no meio de transporte, danos na roda, velocidade de rotação insuficiente, peso excessivo do líquido de transporte e fluxo excessivo.

3: Trânsito insuficiente.

As principais razões para o fluxo insuficiente são: danos na roda, velocidade insuficiente, elevação excessiva, obstrução de lixo no tubo, etc.

4: A bomba não pode liberar o líquido.

A bomba não pode atingir o líquido é a falha da bomba, e há muitas razões. Em primeiro lugar, deve verificar se o tubo de aspiração da bomba tem vazamento de ar, verificar se o ar dentro do tubo de aspiração é eliminado, a quantidade de líquido infundida dentro da bomba é suficiente, se há obstrução de lixo dentro do tubo de aspiração, também deve verificar se a bomba está invertida (especialmente após a mudança de motor ou após a reparação da linha de fornecimento de energia), também deve prestar atenção se a altura de aspiração da bomba é muito alta. Passando a verificação acima, se ainda não pode ser resolvido, a bomba pode ser desmontada para verificar se o eixo da bomba está quebrado, e também deve verificar se o anel dinâmico e estático da bomba estão intactos.